Máte problém zaparkovať pri dome alebo v práci? Aké riešenia uprednostňujete? Máte skúsenosti s regulovaným parkovaním PAAS? Napíšte svoj názor v ankete. Ak sa vám anketa nezobrazuje správne, KLIKNITE SEM. Načítavam… Viac o Bratislavskom parkovacom asistente PAAS sa dočítate tu. […]
Ešte pred letnou sezónou budú všetky prímestské autobusy v Bratislavskom kraji úplne nové. Spolu ide o vyše 220 autobusov. Náš župný tím navštívil fabriku na výrobu autobusov vo Vysokom Mýte. Nachádza sa v Čechách, v pardubickom kraji. Založená bola v roku 1896 a poznáte ju pod značkou Karosa. V roku 2007 bola premenovaná na Iveco. […]
Ak chceme, aby ľudia viac využívali verejnú hromadnú dopravu, musí byť komfortná a spoľahlivá. Preto sa teším, že Železnice Slovenskej republiky – ŽSRy a Ministerstvo dopravy a výstavby SR ohlásili podpis zmlúv na výstavbu dvoch terminálov integrovanej osobnej prepravy (TIOP) a na modernizáciu Lamačského tunela. Železničný tunel Bratislava Predmetom projektu je modernizácia (sanácia) tunelového ostenia […]
Štyri plné kamióny s prívesmi. Celkovo sto paliet s hygienickými potrebami, oblečením ako aj hračkami priviezli naši partneri zo spolkovej krajiny Niederösterreich. Určené sú pre ľudí utekajúcich z Ukrajiny. Polovica ostane v Bratislavskom kraji a polovica smeruje na východ. Je to veľká vec a už vonkoncom to nie je banalita. V prvom rade to podčiarkuje […]
Pozrite si ako prebiehajú práce na stavbe električkovej trate v Petržalke. Video zachytáva úsek od námestia Jána Pavla II. po Janíkov dvor. Natočené 10.2.2022 Projektová dokumentácia trate […]
V Bratislavskom kraji každoročne pribudne osemtisíc nových obyvateľov. Teda nielen takých, čo sa tu narodia, ale aj prisťahujú. Za 10 rokov je to približne toľko obyvateľov ako má Žilina alebo Banská Bystrica. Nemožno sa preto čudovať, že v hlavnom meste kolabujú služby. Cesty sú prepchaté, v škôlkach a školách chýbajú miesta, dýchame čoraz horší vzduch, […]
Ak chcete vidieť pamiatku na nedostavané bratislavské metro, máte poslednú šancu. Bagre sa už poriadne zahryzli do hrubej stavby zamýšľaného metra. V koridore plánovanej rýchlodráhy vyrastie električková trať. Výstavba bratislavskej rýchlodráhy začala v roku 1988. Žiaľ, približne po dvoch rokoch rozhodol Mestský národný výbor o zastavení prác a zmene koncepcie. Výstavba sa už nikdy neobnovila. […]
Odrieknuté či horiace vlaky, zrušené trate a najnovšie aj nedostatok rušňovodičov. Príčiny? Zoznam problémov vo verejnej doprave je veľmi dlhý. Žiaľ, žneme len to, čo sme si za posledných 30 rokov zasiali. Alebo skôr nezasiali. Nech už to bol Mečiar, Dzurinda, Fico, Radičová alebo Matovič, ich vzťah k verejnej doprave bol vždy rovnaký: Mizerný, vlažný alebo […]
Ak chcete vidieť pamiatku na nedostavané bratislavské metro, máte poslednú šancu. Začala sa totiž výstavba druhej etapy petržalskej električovej trate a hrubá stavba stanice zamýšľaného metra bude zbúraná. Výstavba bratislavskej rýchlodráhy začala v roku 1988. Žiaľ, približne po dvoch rokoch rozhodol Mestský národný výbor o zastavení prác a zmene koncepcie. Výstavba sa už nikdy neobnovila. […]
Ak chceme pochopiť príčiny kolapsu autobusovej dopravy, musíme sa vrátiť do roku 1999. Predsedom vlády bol Mikuláš Dzurinda, podpredsedom Ivan Mikloš a ministrom dopravy Gabriel Palacka. Na Slovensku pôsobilo 17 štátnych podnikov Slovenskej autobusovej dopravy (SAD). Vozidlový park podnikov tvorilo vyše 5000 autobusov, ktorých priemerný vek dosahoval približne 11 rokov. Vyše 4200 autobusov bolo už po osemročnom čase životnosti. […]