Jedným z riešení, ako sa vyhnúť nekonečným zápcham, je sadnúť na vlak. Nová (obnovená) zastávka vznikla vo Vrakuni po vyše štyridsiatich rokoch. Tá pôvodná bola zrušená v roku 1974. Vlak nestojí v zápchach a môže byť dobrou alternatívou voči situácii na cestách. Kým pred dvomi rokmi sa téma vybudovania železničnej stanice vo Vrakuni zdala ako […]
Sobotňajší trh v Starej tržnici. […]
Stromy na električkovej zastávke Žilinská majú padnúť kvôli administatívnym prekážkam. Pokračovanie tu >> […]
Doprava sa blíži ku kolapsu. Ak neprídu radikálne opatrenia, skolabuje úplne. Problém nesmierneho nárastu áut začal v našich hlavách začiatkom 90-tych rokov, kedy v Bratislave približne 80 percent obyvateľov jazdilo verejnou dopravou. Následne sa objavil tzv. porevolučný syndróm, že vlastniť auto je prestíž a parkovať ho kdekoľvek zadarmo je ústavné právo. Cestujúci v MHD sa stali občanmi druhej kategórie, […]
Parkovacia anarchia v hlavnom meste dospela do takého štádia, že už škodí všetkým. Viac ako polovica obyvateľov vníma ako najväčší problém dopravu a parkovanie. V meste sa nachádza viac ako 200 tisíc áut Bratislavčanov a ďalších viac ako 100 tisíc áut sem denne príde z iných miest a obcí. V súvislosti s autami väčšinou hovoríme o nedostatku parkovacích miest, faktom však je, že mestu […]
Azda najdôležitejším nástrojom ako možno ovplyvňovať dianie v meste, je rozpočet. Doňho sa premietajú všetky programové priority. Rozhoduje sa v ňom, koľko peňazí pôjde na dopravu, životné prostredie, čistotu, bezpečnosť, sociálne služby či vzdelávane a šport. Rozpočet schvaľujú poslanci mestského zastupiteľstva na návrh primátora. Ako však môžu rozpočet ovplyvňovať občania? V Bratislave aktuálne prebieha tvorba […]